Tres formas: 1.la curva característica de par lineal

2. la curva característica de par cuadrado 3. curva V/F configurada por el usuario

Par de arranque: 100 % Par nominal a 5,0 Hz

(control VF) 150 % de par nominal a 1,0 Hz (control vectorial)

Todo el control de circuito cerrado actual,

evita completamente el impacto actual,

con perfecta función de supresión de presión de desbordamiento

Especialmente para usuarios con baja tensión de red y frecuentes fluctuaciones de tensión de red,

El sistema puede mantener el máximo tiempo de funcionamiento posible incluso dentro del rango de voltaje permitido.

Control de velocidad multisegmento programable de 7 segmentos,

Y múltiples modos de operación son opcionales.

Controlador PID incorporado (frecuencia preestablecida). Configuración estándar

De la función de comunicación RS485, una variedad

de los protocolos de comunicación son opcionales,

con función de control de sincronización de enlace

Según la necesidad, presión dinámica, presión estática.

Y se puede seleccionar presión inestable para obtener el efecto de operación más estable.

La tensión de arranque del frenado de energía, retorno

La tasa de frenado de voltaje y energía se puede ajustar continuamente.

Frecuencia de inicio del freno CC de apagado: 0,00 ~

[F0.05] frecuencia límite superior Tiempo de frenado: 0,0~30,0 s;

Corriente de freno: 0,0% ~ 50,0% voltaje nominal del motor

Configuración de frecuencia de límite superior e inferior, operación de salto de frecuencia,

límite de operación inversa, compensación de frecuencia de giro,

Comunicación RS485, aumento de frecuencia,

Control decreciente, operación de autorrecuperación de fallas, etc.

Registre la frecuencia de salida, la frecuencia establecida, la corriente de salida, el voltaje de salida,

Voltaje CC y temperatura del módulo de la última falla

Sobrecorriente, sobrevoltaje, bajo voltaje, falla del módulo,

Relé térmico electrónico, sobrecalentamiento, cortocircuito, fallo de memoria interna, etc.